广州地铁十八号线首通段拟今年内开通，成为大湾区最快地铁，图为市民3日在等候搭乘地铁出行。（方俊明摄）

全国首条全地下时速160公里设计地铁线

据了解，广州地铁十八号线首通段南起南沙区的万顷沙镇，呈南北走向穿过南沙区、番禺区、海珠区，到达位于天河区的冼村，全长58.3公里，为全地下线路。全线首通段共划分为21个盾构区间，采用直径8.8米的大直径盾构机掘进，累计投入42台盾构机开展施工作业。

「盾构施工中，需先后11次下穿河流水系、9次下穿既有地铁线路，施工难度和风险管控压力非常大。」施工单位表示，其中，在磨碟沙至冼村区间完成中国首次「长距离小半径Ｓ弯下穿珠江」施工任务。

南沙自贸区将30分钟内到达广州主城区

截至目前，广州地铁十八号线首通段土建工程累计完成95%。8座车站均已封顶，进行车站装修及机电安装施工；7个区间已全部贯通，进行轨道、供电等专业施工。而此前，继番禺广场站至横番区间段热滑试验成功后，该线路广州段还顺利完成逐级提速试验，从设计时速160km/h，运行最高速度达到176km/h，刷新了内地地铁试跑的最高速度记录。

据介绍，广州地铁十八号线是中国首条全地下敷设、采用新型刚性接触网的城市轨道交通线路，建成通车后，将实现30分钟内从南沙自贸区到达广州主城区，还有望分别向南北延伸；其中规划经广州南沙延长至中山、珠海，并已列入国家发改委批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。